Installationen av de nya laddpunkterna ska påskynda vår planerade omställning till elfordon och är en del i vår ambition om att bli elektriska på paketleveranser med lätt lastbil i hela Sverige under 2027. Genom att installera de nya laddpunkterna räknar vi med att spara tusentals ton koldioxid per år.
Totalt handlar det om 58 laddpunkter varav 12 av dessa är snabbladdare. Laddstationerna beräknas vara på plats senare i sommar och möjliggörs bland annat av ett bidrag från Klimatklivet.
Vi kan inte vänta på att publik laddning ska bli redo att möta alla våra behov. Vi måste ställa om våra fordon nu, så därför måste vi själva sätta upp laddinfrastruktur för att kunna ladda våra elbilar. När vi adderar de nya laddpunkterna säkerställer vi att vi kan ladda totalt 102 fordon samtidigt - och totalt upp till 400 bilar per dygn.
Tidigare har vi berättat om att vi i ett samarbete med Einride snart kommer att börja köra vissa linjetrafiksträckor med tunga ellastbilar. En förutsättning för att den satsningen ska lyckas är att fordonen har tillgång till snabb och tillgänglig laddning.
– De här ellastbilarna har så stora batterier att det är en förutsättning för driften att kunna ladda dem med rejäl effekt på ett förutsägbart sätt. Vi investerar ju nu i ett antal 150 kilowatt snabbladdare på tre olika terminaler, och säkrar därmed att vi vet på vilket sätt och när fordonen kommer att ladda, vilket underlättar planeringen av logistikflödet, säger Catherine Löfquist.
Installeringen av våra nya elladdpunkter sker tack vare ett stort avtal med laddoperatören Eways, som levererar en helhetslösning med nyckelfärdig installation av smarta laddstationer som är uppkopplade till Eways molntjänst.
