Den intermodala transportlösningen är en kombination av tåg- och vägtransport och de stora miljövinsterna uppstår när man ersätter merparten av vägtransporten med tåg.
– Nästan hälften av våra trailers lyfts idag upp på tåg mellan Padborg i Danmark och Verona i Italien utan att vi tappar temperaturkontrollen, konstaterar Kvalitets- och miljöchef Jörgen Stadler nöjt.
Sparar miljö, tid och pengar
Men det är inte bara miljövinster som driver på när Bring Frigoscandia satsar vidare på sina intermodala transporter.
– Fördelarna som erhålls är fler. Förutom stora miljöbesparingar undgår man förhoppningsvis förseningar på grund av överbelastade
vägar i framför allt Tyskland, säger Lars Nørgaard Bring Frigoscandias Development Manager, Intermodal Transport.
De
senaste åren har kostnadsökningarna varit snabbare för väg- än för järnvägstransporter. Med tåget undgår man t ex stigande
vägskatter och den direkta exponeringen för drivmedelskostnadsökningar. Andra hinder, som begränsningar i lastvikt och körförbud
på helger ger också järnvägen fördelar. Detta gynnar både leverantör och kund.
Livsmedelsbranschens krav på transportbranschen är höga.
Tid är naturligtvis kritisk i all logistik men i tempererad
livsmedelslogistik är den en rent kvalitetspåverkande faktor på
produkten och dess färskhet.
Följer transporten on-line
– Vi kräver pålitliga ”on time”-leveranser av vår samarbetspartner, säger Lars Nørgaard och fortsätter;
– Det är
endast snabba direkttåg som är aktuella och tidtabellerna måste vara synkroniserade med färjornas avgångstider.
– GPS
och temperaturkontrollutrustning styrs och följs upp centralt. Genom detta system kan vi hela tiden berätta för kunden
var transporten är och hur kallt det är. Vi följer allt on-line på vårt transportkontor, tillägger Jörgen Stadler.
Temperatur är en kritisk faktor när det gäller produktkvalitet och livsmedelssäkerhet. På tågen är det därför temperaturövervakning i realtid som gäller. Det innebär att man har en mycket bra temperaturkontroll, både i realtid men också genom de temperaturloggar som visar vilka temperaturer godset har varit utsatt för under hela transporten.
Vi har bara sett början
– För företag som kontinuerligt arbetar för att minska sin negativa miljöpåverkan är detta transportsätt självklart
ett intressant
alternativ nu och i framtiden, och med tanke på övriga kostnads- och tidsfördelar är vi övertygade om att vi bara ser början
på utvecklingen av detta transportsätt, avslutar Lars Nørgaard och Jörgen Stadler.